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truckpad.com.br

Founded Year

2013

Stage

Acquired | Acquired

About TruckPad

On May 27th, 2022, Truckpad was acquired by JSL. The terms of the transaction were not disclosed.TruckPad is an online mobile marketplace where truckers come to get their next truckload using their smartphones. For companies, TruckPad offers a solution for locating, hiring and managing truckers. In addition to the possibility of hiring drivers, do a diesel and toll counting service, route price history, map monitoring and chat to communicate with the self-employed during the journey. For truckers, TruckPad offers an application that helps you locate the next freight, preventing the truck from being empty. The company was founded in 2013 and is based in Sao Paulo. Brazil.

TruckPad Headquarter Location

R. Minas Gerais, 332 7º Andar

Sao Paulo, 01244-010,

Brazil

+55 11 3047 8418

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TruckPad is included in 1 Expert Collection, including Auto & Mobility Tech.

A

Auto & Mobility Tech

415 items

We define trucking tech broadly as companies developing technology-enabled services and products focused on the freight trucking industry, such as trucking-oriented marketplace platforms, fleet management solutions, and onboard monitoring and tracking systems.

Latest TruckPad News

A tecnologia é o sucesso da logística

Aug 27, 2020

Por Carlos Mira, fundador e CEO do Truckpad Salvador, 26/08/2020 – Muitas vezes, não é o criador de uma grande novidade quem se torna mais conhecido por ela, mas quem a popularizou. O automóvel, por exemplo, foi criado por alemães, mas popularizado pelo industrial americano Henry Ford. É atribuída a ele a frase “você pode comprar um Ford Modelo T em qualquer cor que desejar, desde que ele seja preto”. O dizer célebre retrata uma realidade em extinção na criação de produtos, ameaçada pelo avanço da industrialização e da tecnologia. Em lugar da imposição de produtos para o cliente, que se via obrigado a aceitar sem opções significativamente distintas, hoje a produção precisa ser pensada pelo ponto de vista da experiência do consumidor. E isso, muitas vezes, implica em romper algumas barreiras entre diferentes indústrias. Pode parecer óbvio, mas este é um desafio que ainda afeta o setor automobilístico, principalmente quando falamos de veículos voltados para a logística e o transporte de cargas, com grande necessidade de integração tecnológica. Um exemplo dos benefícios dessa integração é a Tesla, empresa que, mesmo tendo começado a dar lucro apenas recentemente, se tornou em junho deste ano a montadora mais valiosa do mundo. Com valor de mercado avaliado em US$ 185 bilhões, a empresa de Elon Musk vale mais que a soma de GM, Ford e FCA juntas. O que a diferenciou de fato das demais, sua grande sacada, foi colocar rodas sob seu computador, não descobrir formas de colocar a tecnologia dentro dos automóveis. Para as empresas de logistica, esses avanços são muito relevantes. A conectividade maior nos caminhões ajuda, por exemplo no planejamento estratégico de rotas, aumento da produtividade e até mesmo segurança, com mais rastreabilidade e proteção contra roubos e um monitoramento mais qualificado da viagem do caminhoneiro. Outra possibilidade muito importante é a da obtenção de dados estratégicos durante as entregas, tornando possíveis análises aprofundadas sobre a performance da frota e o desenvolvimento de melhorias. Pode parecer uma realidade distante, mas o fato é que já existem até alguns veículos autônomos sendo utilizados no Brasil. A Mercedes-Benz, por exemplo, opera caminhões com nível 2 de automatização em lavouras de cana-de-açúcar, nos quais o condutor só é demandado em casos extremos. Para o avanço e a popularização desse tipo de tecnologia, que envolve questões jurídicas e até mesmo de infraestrutura (como conexão 5g disponível nas estradas e zonas rurais), temos à frente o desafio da conscientização dos trabalhadores dessa área sobre sua disponibilidade e aplicações. Muitas tecnologias que começaram a ser usadas amplamente na pandemia, como os aplicativos de busca de carga, já estavam disponíveis antes dela, e as empresas de logística apenas tomaram consciência da possibilidade de se apoderar delas em um momento propício. Para que esse desenvolvimento ocorra, as indústrias (automobilística, logística e tecnologia) precisam estar em constante interação, tendo como objetivo comum produzir veículos que cada vez mais estejam aptos a utilizar tecnologia como seu principal diferencial. Já temos hoje um cenário em que as pessoas começam a comprar veículos motivados pela experiência com a tecnologia embarcada, muito mais do que pela constituição física do veículo propriamente dito. E se a saída mais rápida é inverter a lógica e colocar rodas sob computadores, precisamos de uma conversa urgente com todos estes atores, pois as estradas já já estarão conectadas, autônomas, compartilhadas e elétricas!

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  • When was TruckPad founded?

    TruckPad was founded in 2013.

  • Where is TruckPad's headquarters?

    TruckPad's headquarters is located at R. Minas Gerais, 332, Sao Paulo.

  • What is TruckPad's latest funding round?

    TruckPad's latest funding round is Acquired.

  • Who are the investors of TruckPad?

    Investors of TruckPad include JSL, Manbang Group, Estrela, Daimler, Startup Autobahn and 4 more.

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