Tringaboat

Jul 20, 2020

Tringaboat livre son premier bateau routier de plaisance Le 21 juillet 2020 marquera un tournant pour Tringaboat . Neuf ans après sa création, la PME de Lannion livrera dans le Calvados le premier exemplaire de son bateau routier de plaisance. « La production en série du Tringa T650 a démarré. Nous avons une dizaine de commandes fermes et six en cours de négociations », détaille Christophe Le Bitoux, directeur commercial de Tringaboat qui a rejoint la société en mars dernier. A Lannion, la PME dispose d’un atelier lui permettant de produire et assembler les différents éléments du bateau. 80 à 100 k€ d’investissements matériels ont été réalisés dans des outillages sur-mesure. « 85 % du Tringa T650 est réalisé à Lannion. Le reste en France. A l’automne 2020, nous envisageons d’étendre l’atelier de 400 m2 pour internaliser la partie “chaudronnerie“ aujourd’hui sous-traitée à un partenaire à Nantes. » Actuellement, Tringaboat se dit en capacité de produire, sur mesure, annuellement une vingtaine d’unités, avec aujourd’hui environ quatre mois de délais. Le marché français d’abord Pour financer cette phase industrielle, la PME avait procédé à une seconde opération financière réunissant 400 k€ auprès d’un investisseur privé et 300 k€ en prêts bancaires. Tringaboat emploie 8 salariés. Trois recrutements sont prévus pour étoffer l’équipe et accompagner la montée en puissance de la production. Ciblant dans un premier temps le marché français, la PME commercialise son bateau en direct ciblant notamment les plaisanciers habitant sur ces communes littorales. Breveté à l’échelle mondiale, le Tringa est présenté comme le premier bateau de plaisance routier et tout terrain. Début 2017, il a reçu les autorisations réglementaires pour circuler sur la route. Le plaisancier peut ainsi faire rouler à 16 km/h maximum son bateau jusqu’à l’accès à la mer, s’affranchissant ainsi des coûts d’un mouillage au port. L’entrée et la sortie de l’eau se fait de manière automatique en 1 minute sans contraintes de marée. Maureen LE MAO