Sep 23, 2019

Dit artikel delen: De artificiële intelligentie van de startup Geckomatics brengt de omgeving in kaart. Hun systeem met een slimme mobiele camera is niet enkel efficiënt, het is ook kosten- en tijdbesparend. Wij spraken met Bert Cattoor, één van de founders van de startup. De slimme mobiele camera van Geckomatics, voorzien van artificiële intelligentie, kent ondertussen al heel wat toepassingen. ‘Je kunt onze camera’s perfect monteren op een auto of bijvoorbeeld een boot’, geeft Cattoor aan. ‘Heel wat overheden en bedrijven gaan er ondertussen mee aan de slag. Zo worden onze camera’s gebruikt om de putten in de wegen in kaart te brengen, maar je kunt bijvoorbeeld ook vanop een boot de staat van de kaaimuren monitoren. Vervolgens maak je beelden en stuur je de informatie naar de cloud, waarna onze ai ermee aan de slag gaat. Alle essentiële info wordt uit de data gefilterd om vervolgens in je applicatie beschikbaar gemaakt te worden. Daar kun je nog gaan finetunen en eventueel manuele toevoegingen doen.’ Wereldwijde schaal "We onderscheiden ons door af te stappen van het servicemodel en te kiezen voor een product" Samen met Joren Van Severen begon Cattoor 1,5 jaar geleden aan het avontuur. ‘Ondertussen telt ons team zes vaste medewerkers, maar we kunnen er ad hoc meer inzetten indien nodig. We zijn momenteel actief in België, Polen, Nederland en Portugal en bekijken ook nog andere markten. Ons product en businessmodel is wereldwijd schaalbaar en dat is ook onze ambitie. Het product is volwassen genoeg om wereldwijd uit te rollen en we zijn klaar om op te schalen.’ Geckomatics heeft best wat concurrenten, maar al bij al is het een traditionele markt. ‘We onderscheiden ons door af te stappen van het servicemodel en te kiezen voor een product. Wij gaan niet rondrijden voor klanten, maar leveren de camera en vooral cloud computing. Dit heeft als voordeel dat het veel flexibeler, sneller en goedkoper is. Zonder dat je inboet op het vlak van kwaliteit. Daarbij werken met we met een Haas-model. De klant betaalt voor het dataverbruik, niet voor de apparatuur an sich. Ga er dus van uit hoe meer kilometers je vaart of rijdt, hoe meer je betaalt. Een model waar we in geloven en 100 procent voor blijven gaan’, geeft de co-founder mee. Recent won de startup nog een openbare aanbesteding voor Igean, waarbij ze het zwerfvuil in kaart gaan brengen. ‘In principe zou elke stad en gemeente gebruik moeten maken van onze service. Zo is onze oplossing perfect om het oerwoud aan verkeersborden in kaart te brengen. Tot op de dag van vandaag is daar geen duidelijk overzicht over. Naast de openbare weg zijn we ook actief op bedrijfsterreinen, in de wegenbouw, havens, en ga zo maar door.’ Groeikapitaal Tot op heden hebben de twee founders alles zelf gefinancierd en volstond de gegenereerde cashflow. ‘We hebben enkel een kleine subsidie gehad, maar voor de rest zijn we zelfbedruipend. Momenteel kijken we wel uit naar een investering. We willen doorgroeien naar een 25-tal mensen en meer snelheid gaan maken. Momenteel doen we nog niet actief aan sales, maar daar willen we verandering in brengen.’ x Wat vond u van dit artikel? Wat vond u van dit artikel? Dit artikel delen: